MEMS Trägheitsnavigationssystem Modulstufe MM-5322

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xProduct Name | Inertial Navigation System | Grade | Industrial |
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Applications | Aerospace, Defense, Navigation, Robotics | Customized Support | OEM, ODM |
Häufigkeit | BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1/L2/L5 GLONASS L1/L2, GALILEO E1//E5a/E5b | GNSS effective | 0.03m/s |
Hervorheben | MEMS Trägheitsnavigationssystem,Trägheitsnavigationssystem Industrie,Modulebene des Trägheitsmesssystems |
MM-5322 MEMS-Integriertes Navigationssystem auf Modulebene
MM-5322 ist ein integriertes MEMS-Navigationssystem auf Modulebene mit eingebauter MEMS-IMU (Inertial Measurement Unit) und einem hochpräzisen GNSS mit zwei Antennen.Es verwendet den Kalman-Filter-Algorithmus aus mehreren Quellen und kann kontinuierlich und zuverlässig hochpräzise Positions- und Navigationsinformationen in komplexen Umgebungen bereitstellenDie Produkte werden in Satellitenkommunikation, Drohnen, Vermessung und Kartierung, intelligentes Fahren und anderen Bereichen weit verbreitet.
Hauptmerkmale:
Unterstützung von BDS, GPS, GLONASS, Galileo und QZSS Vollsystem-Multi-Frequenzpunkten, Unterstützung von Beidou drei Satelliten-Systeme
Adaptive statische / dynamische Ausrichtung
Anlagefehler auf Systemebene und proportionale Fehlerkompensation für die Radgeschwindigkeit
LVTTL, CAN, PPS, EVENT-Schnittstellen sind verfügbar
Hohe Zuverlässigkeit des Produktdesigns, wissenschaftliche und effektive Produktentwicklung Professionelle und vollständige Produktionsanlagen,Strenge Qualitätskontrolle Produktionsprozess Liefern Sie bessere Produkte an die Benutzer.Vieljährige Erfahrung in der Anwendung in der Industrie und praktische Fälle von mehr als tausend Industrieanwenderneffiziente und schnelle professionelle technische Reaktion
Spezifikationen:
Indikator |
Spezifikationen (typische Werte) |
Anmerkung |
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Startzeit |
Zeit für die integrierte Ausrichtung der Navigation |
< 60 Jahre |
Doppelte Antenne, breit |
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Einschließlich GNSS-Kaltstart 25s, RTK-Initialisierung 5s |
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Fähigkeit zur Nachverfolgung von Satellitensignalen |
Häufigkeit |
BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1/L2/L5 |
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GLONASS L1/L2, GALILEO E1//E5a/E5b |
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Genauigkeit der Richtung |
GNSS-wirksam |
0.1° |
Doppelte Antenne 2 m Basislinie, einzelne Antenne erfordert eine dynamische Ausrichtung |
Aufrechterhaltung der Genauigkeit |
00,15°/min |
GNSS-Fehler |
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Haltungsgenauigkeit |
GNSS-wirksam |
0.1° |
RTK/Doppelfrequenz in einem Punkt |
Aufrechterhaltung der Genauigkeit |
0.1° |
GNSS-Ausfall innerhalb von 5 Minuten |
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Horizontale Positionsgenauigkeit |
GNSS-wirksam |
1.2m |
Doppelfrequenz für einen einzelnen Punkt |
1 cm + 1 ppm |
RTK |
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Horizontale Geschwindigkeitsgenauigkeit |
GNSS-wirksam |
00,03 m/s |
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Zeitgenauigkeit |
GNSS-wirksam |
20n |
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Gyroskop |
Messbereich |
± 500 °/s |
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Bias-Unsicherheit |
2 ° /h |
Allan-Varianz |
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Beschleunigungsmesser |
Messbereich |
± 8 g |
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Bias-Unsicherheit |
00,02 mg |
Allan-Varianz |
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Datenaktualisierungsrate |
Ergebnisse der GNSS-Daten |
10 Hz |
Position / Geschwindigkeit / Kurs / Rohdateninformationen |
Rohdaten der IMU |
200 Hz |
Standard 100Hz |
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Ergebnisse der kombinierten Navigationslösung |
200 Hz |
Standard 100Hz |
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Elektrische Eigenschaften |
Kommunikationsschnittstelle |
LVTTL * 3, CAN * 2 |
1 von 3 LVTTL-Direct-Connect-GNSS-Boards |
Spannung |
3.3V Gleichstrom |
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Antennenstromversorgung |
5V Gleichstrom |
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Stromverbrauch |
≤ 1 W |
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Strukturelle Merkmale |
Größe |
40*30*5,15 mm |
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Gewicht |
≤ 20 g |
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Nutzung Umgebung |
Betriebstemperatur |
-40 °C ~ +85 °C |
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Lagertemperatur |
-55 °C ~ +95 °C |
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Schwingungen |
6.06g (von 20 bis 2000 Hz) |
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Schock |
40 g / 11 ms |
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Anmerkung: Alle Indikatoren ohne statistische Methode sind RMS-Statistiken. |